千万不要再把直通车点击率不高的原因归结到创意上，创意不背这锅 淘宝直通车，一个让店主和运营又爱又恨的东西!

所有做得好的店铺，必定是开了直通车，因为这是该投入的!每天从我手上流出去的车费，平均也有十来万，只有了花了钱，运营技能才会有提升，才能更接近系统，让店铺与系统融合!

直通车开得好与坏，基本上可以直接考核一个运营是否合格!

老板在寻找寻找面试运营过程中，都会询问到车子技术如何。一个优秀的运营，绝对是一个有实力的车手，有实力的车手在关键时刻总能有出色的表现，弯道超车是常有的事!车子直接带爆一个款也是常有的事!

直通车花的钱很多情况下也是整个店铺开销的全部，每天店主都在心惊胆战，运营都在胆战心惊!就怕哪天系统翻脸让你突然翻车!

偏偏很多时候，尝试了很多方法，觉得都不适合自己的店，最后又回到车子上面!回到这个让人又爱又恨的吸血鬼狐狸精上面! 千万不要再把直通车点击率不高的原因归结到创意上，创意不背这锅!

直通车开得好不好，一般很多店主会看投产，将投产的高低作为衡量运营车手能力的唯一标准!

其实开了这多年车，还真不是这么做的!因为遇到的店主不同，我遇到的店主一般都是有大目标的，在这个车费内，很难达到店主需要的高投入比，或者说在短时间内完全没有办法达到!

我追求的是点击率!是全店销售额!

店主测试点击率不到1，我做到10!原店铺运营车手做到8，我做到20，这就是完全实力碾压!根本就给人一种不可能的数据!

就像看很多前几的店铺直通车，别人才烧5000块，点击8毛一下，投产居然能到20，客单价还只有50，我也会去学习，学习不足，给人的感觉就像刷的一样，不可思议，但是，事实就是事实!

当把点击率作为衡量标准的时候，那么追求点击率就是第一了!

很多车手开车总是说很多理由，款不好拉，图不好拉，车子没权重拉，烧的钱太少拉，等等，各种理由来推脱车子没开好!

其实没开好就是没开好，慢慢养就是了!

很多高手开车都是同时多个计划一同养，给自己留一手，给店铺多一个机会，对店铺的负责!

不是车手没有信心，而且有备无患!

开始点击率不高是所有车的通病，百分九十的车手会认为是创意问题，结果换个创意呢?还是那样!再换，再换，没有任何改变，直到失去信心，几天懒得去看，突然一天车子点击费用增多了，分突然想起来，点击率起来了!搞得莫名其妙，还不知道发生什么事! 车子是需要养的! 但是车子更需要技巧!

曾经的直通车多么单纯，哪有这么多功能，而这么多的功能大家是否搞清楚他的作用呢?是否有尝试用这些功能去提高点击率呢?

有一个朋友，车子限额是500块，点一下大约在3块，一会不点就要调整，就发信息问我，说车子像死的，一动不动!

500块钱才能点多少下，大约160下吧，一个小时点击10下，差不多了，但是事实会这样吗?大家都知道晚上多白天少，白天可能一个小时才点2下，展现20，那么点击率就有百分之十了，展现就算有100，那也有百分之二，难道每个小时都是百分之二吗?那就需要调整!

这位朋友总是说创意有问题，点击率不高，这个小时点击率又是0!每天就把创意换来换去!

我就让他不要动，把抢位拉起来，出价降低，其他都不动，管他一个小时点多少，只要点击率不掉就可以!最后白天一个小时可能就展现几个10多个，有时候一个小时能点几下，有时候一个都没有，但是到晚上点击明显多了起来!点击率一直维持在百分之十三，而他做的时候点击率只有百分之二!

所有，不是创意的问题，是人的问题!没有把直通车原理搞清楚，没有把直通车功能研究透!

创意这个东西，个人总是认为差不多就行了，不可能出现特别好的还刚好被你做出来!多作用技术手段，同样能达到你要的效果!